Το 1962 ήταν μία χρονιά - σταθμός για την Ελλάδα, όσον αφορά στα μεγάλα αναπτυξιακά έργα της χώρας. Τη χρονιά αυτή ολοκληρώθηκαν τα τμήματα των δύο μεγαλύτερων οδικών αρτηριών.
Στις 11 Νοεμβρίου εγκαινιάστηκε η εθνική οδός Αθηνών - Κορίνθου, ενώνοντας ουσιαστικά όλη την Πελοπόννησο με την Αθήνα, και δίνοντας διέξοδο στην πρωτεύουσα προς τη γειτονική Ιταλία. Νωρίτερα, στις 29 Αυγούστου είχε εγκαινιαστεί και η εθνική Αθηνών - Λαμίας.
Προηγήθηκαν τα εγκαίνια και οι εξαγγελίες πλήθους άλλων σημαντικών έργων. Στις 30 Μαΐου ο πρωθυπουργός Κωνσταντίνος Καραμανλής έθεσε το θεμέλιο λίθο του Ανατολικού Αεροδρομίου Ελληνικού, τα σχέδια του οποίου έκανε ο διάσημος αμερικανο-φιλανδός αρχιτέκτονας Έερο Σάαρινεν.
Στο πλαίσιο του προγράμματος εξηλεκτρισμού της χώρας, στις 10 Οκτωβρίου άρχισε η λειτουργία του υδροηλεκτρικού εργοστασίου Ταυρωπού Καρδίτσας, ενώ στις 19 Νοεμβρίου εγκαινιάστηκε η Ναυτική Σχολή Πόρου.
Στις 11 Νοεμβρίου εγκαινιάστηκε η εθνική οδός Αθηνών - Κορίνθου, ενώνοντας ουσιαστικά όλη την Πελοπόννησο με την Αθήνα, και δίνοντας διέξοδο στην πρωτεύουσα προς τη γειτονική Ιταλία. Νωρίτερα, στις 29 Αυγούστου είχε εγκαινιαστεί και η εθνική Αθηνών - Λαμίας.
Προηγήθηκαν τα εγκαίνια και οι εξαγγελίες πλήθους άλλων σημαντικών έργων. Στις 30 Μαΐου ο πρωθυπουργός Κωνσταντίνος Καραμανλής έθεσε το θεμέλιο λίθο του Ανατολικού Αεροδρομίου Ελληνικού, τα σχέδια του οποίου έκανε ο διάσημος αμερικανο-φιλανδός αρχιτέκτονας Έερο Σάαρινεν.
Στο πλαίσιο του προγράμματος εξηλεκτρισμού της χώρας, στις 10 Οκτωβρίου άρχισε η λειτουργία του υδροηλεκτρικού εργοστασίου Ταυρωπού Καρδίτσας, ενώ στις 19 Νοεμβρίου εγκαινιάστηκε η Ναυτική Σχολή Πόρου.
